Tuyến xe buýt 618 đi đại nam
Giới thiệuSở máy tổ chứcHệ thống văn uống bảnTin lãnh đạo điều hànhHỏi đápTrả lời phản ánh, ý kiến đề xuất tổ chức triển khai, công dânChương thơm trình, đề án PT KT-XHCmùi hương trình chủ đề KHCN
Dự án, hạng mụcĐấu thầu sắm sửa côngHợp tác đầu tưQuy hoạch phát triểnQuy hoạch kăn năn, ngànhKhu, các công nghiệpCmùi hương trình, đề án PT KT-XHChương thơm trình chủ đề KHCN
It looks like your browser does not have JavaScript enabled. Please turn on JavaScript & try again.
Bạn đang xem: Tuyến xe buýt 618 đi đại nam
1. Tuyến: Thủ Dầu Một - Bến xe cộ Miền Đông (MST: 04)
TT- Lượt đi: Bến xe pháo khách hàng Bình Dương – CMT8 – Đường ĐT 745 – UBND Thị xã Thuận An – Ngã 4 cầu ông Bố - Đại lộ Bình Dương – Ngã tư Bình Phước – Cầu Bình Triệu – Bến xe Miền Đông.
- Lượt về: Ngược lại
- Đi từ bỏ 0 km đến dưới 11,5 km: 8.000đ/lượt/khách
- Đi trường đoản cú 11,5 km trsinh sống lên: 15.000đ/lượt/khách
- Thứ đọng 2 đến thứ 7: 90 chuyến/ngày
- Chủ nhật: 100 chuyến/ngày
- Thứ 2 mang đến đồ vật 7 mặt hàng tuần: tự 15 đến 30 phút
- Chủ nhật: 15 đến trăng tròn phút.
- Số lượng phương tiện đi lại hoạt động: 11 phương tiện
- Sức chứa: 80 vị trí (bao gồm số chỗ ngồi và đứng )
2. Tuyến: Thủ Dầu Một – Suối Tiên (MST: 07)
Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Công ty CP. Vận cài Bình Dương
| TT | Thông tin tuyến | điểm lưu ý thông tin tuyến |
| 1 | Mã số tuyến | 07 |
| 2 | Cự ly | 34,7 km |
| 3 | Lộ trình | - Lượt đi: Bến xe cộ khách hàng Bình Dương – CMT8 – Ngã 6 – đường Bác sĩ Yersin – Ngã bốn Chợ Đình – đường Prúc Lợi - mặt đường ĐT 743 – Ngã tư 550 – Đại lộ Độc Lập - qua cầu vượt Sóng Thần – QL1A – Suối Tiên – ĐH Quốc gia TPHồ Chí Minh. - Lượt về: Ngược lại |
| 4 | Giá vé | - Dưới 1/2 tuyến: 13.000đ/lượt/khách; - Trên một nửa tuyến: 18.000đ/lượt/khách) |
| 5 | Thời gian tiến hành một chuyến xe | 85 phút |
| 6 | Số chuyến chuyển động vào ngày | - Từ sản phẩm 3 cho vật dụng 6 : 54 chuyến/ngày - Thứ đọng 2, trang bị 7: 54 chuyến/ngày - Chủ nhật, ngày lễ: 71 chuyến/ngày |
| 7 | Thời gian chuyển động trong ngày | Từ 5h30 cho 20h20 |
| 8 | Thời gian giữa nhị chuyến | - Từ vật dụng 3 đến vật dụng 6 : 30 mang lại 40 phút - Thứ 2, sản phẩm công nghệ 7: trăng tròn đến 30 phút - Chủ nhật, ngày lễ: 15 cho đôi mươi phút |
| 9 | Số lượng và mức độ cất phương thơm tiện | - Số lượng phương tiện đi lại hoạt động: 15 phương tiện - Sức chứa: 70 cho 80 địa điểm (bao hàm chỗ ngồi cùng đứng ) |
3. Tuyến: Bến xe cộ khách Bình Dương – Tân Vạn – Big C Đồng Nai (MST: 61-05)
Đơn vị vận tải đường bộ khai thác tuyến: Chi nhánh Hợp tác xã số 15
| TT | Thông tin tuyến | điểm lưu ý thông báo tuyến |
| 1 | Mã số tuyến | 61-05 |
| 2 | Cự ly | 28,2 km |
| 3 | Lộ trình | - Lượt đi: Bến xe pháo khách Bình Dương – Đường 30/4 – Đại lộ Bình Dương – cầu Ông Bố – Đường ĐT 743 – Ngã bốn 550 – Ngã 3 Yazaki – Chợ Dĩ An – Bình Thung – Đường ĐT 743 – Bình An – Ngã 3 Tân Vạn – Quốc lộ 1A – Ngã 4 Vũng Tàu – Trạm xe cộ nhà hàng siêu thị chợ giao thương Big C Đồng Nai. - Lượt về: Ngược lại |
| 4 | Giá vé | - Đi từ 0 km mang đến bên dưới 9,1 km: 7.000đ/lượt/khách - Đi từ 9,1 km mang đến dưới 14,1 km: 10.000đ/lượt/khách - Đi từ 14,1 km trở lên: 15.000đ/lượt/khách - Đi từ bỏ 14,1 km trsống lên với liên tỉnh: trăng tròn.000đ/lượt/khách - Hành khách trung chuyển: 5.000đ/lượt/hành khách (đoạn trường đoản cú Tân Vạn đến Siêu thị Big C Đồng Nai) |
| 5 | Thời gian triển khai một chuyến xe | 70 phút |
| 6 | Số chuyến chuyển động vào ngày | - Các ngày vào tuần: 35 chuyến/ngày |
| 7 | Thời gian vận động trong ngày | Từ 5h30 đến 19h20 |
| 8 | Thời gian giữa nhì chuyến | Từ 30 mang lại 40 phút |
| 9 | Số lượng cùng mức độ cất pmùi hương tiện | - Số lượng phương tiện hoạt động: 10 pmùi hương tiện - Sức chứa: 30 mang lại 50 nơi (bao hàm số chỗ ngồi và đứng ) |
4. Tuyến: Bến xe pháo Tân Đông Hiệp - Dĩ An – Thủ Đức (TPHCM) (MST: 611)
Đơn vị phụ trách khai quật tuyến: Chi nhánh Hợp tác làng mạc số 15
| TT | tin tức tuyến | điểm lưu ý thông tin tuyến |
| 1 | Mã số tuyến | 611 |
| 2 | Cự ly | 29,4 km |
| 3 | Lộ trình | - Lượt đi : Khu dân cư Long Sơn (Q9, TPHCM) – Nguyễn Xiễn – Nguyễn vnạp năng lượng Tăng – Lê Vnạp năng lượng Việt – Võ Văn Ngân – Kha Vạn Cân – Quốc lộ 1K – Trần Hưng Đạo – Lý Thường Kiệt – ĐT743 – Ngã tư 550 – ĐT743 – Nguyễn Du – Bến xe pháo Tân Đông Hiệp. - Lượt về: Bến xe pháo Tân Đông Hiệp – Nguyễn Du – ĐT 743 – Ngã 4 550 – Đường ĐT 743 Lý Thường Kiệt – Trần Hưng Đạo – Quốc lộ 1K – Kha Vạn Cân – Võ Vnạp năng lượng Ngân – Lê Văn uống Việt – Nguyễn Văn uống Tăng – Nguyễn Xiễn – Trạm cấp nước sạch mát Long Bình (Q9, TPHCM) |
| 4 | Giá vé | - Đi tự 0 km cho bên dưới 9,5 km: 5.000đ/lượt/khách - Đi từ bỏ 9,5 km đến dưới 19 km: 8.000đ/lượt/khách - Đi từ bỏ 19 km trnghỉ ngơi lên: 10.000đ/lượt/khách |
| 5 | Thời gian tiến hành một chuyến xe | 83 phút |
| 6 | Số chuyến vận động trong ngày | - Từ thứ hai đến đồ vật 7: 120 chuyến/ngày - Chủ nhật: 126 chuyến/ngày |
| 7 | Thời gian hoạt động trong ngày | Từ 5h00 mang lại 19h53 |
| 8 | Thời gian giữa hai chuyến | 10 mang lại 15 phút |
| 9 | Số lượng cùng sức chứa phương thơm tiện | - Số lượng phương tiện đi lại hoạt động: 21 pmùi hương tiện - Sức chứa: 47 với 50 nơi (bao hàm số ghế cùng đứng ) |
5. Tuyến: Thủ Dầu Một – An Sương (TPHCM) (MST: 613)
Đơn vị đảm nhiệm khai quật tuyến: Hợp tác làng mạc vận tải đường bộ cùng du ngoạn số 22
| TT | Thông tin tuyến | điểm lưu ý công bố tuyến |
| 1 | Mã số tuyến | 613 |
| 2 | Cự ly | 35 km |
| 3 | Lộ trình | - Lượt đi: Bến xe pháo khách hàng Bình Dương – mặt đường 30/4 – Đại lộ Bình Dương – Ngã 4 Địa Chất - đường Nguyễn Văn Tiết - Chợ Lái Thiêu – ĐT 745 – đường Phan Đình Phùng - Quốc lộ 13 – Ngã 4 Bình Phước - Quốc lộ 1A – Ngã 4 Ga – Bến xe cộ An Sương. - Lượt về: Bến xe An Sương – Quốc lộ 1A – Ngã 4 Bình Phước – Quốc lộ 13 – đường Gia Long (trước cầu Tân Phú) – ĐT 745 – mặt đường Nguyễn Văn uống Tiết – Quốc lộ 13 – đường 30 tháng tư – Bến xe cộ khách hàng Bình Dương. |
| 4 | Giá vé | - Đi trường đoản cú 0 km cho dưới 10 km: 6.000đ/lượt/khách; - Đi từ bỏ 10 km đến dưới 22km: 10.000đ/lượt/khách - Đi từ 22 km trnghỉ ngơi lên: 15.000đ/lượt/khách |
| 5 | Thời gian thực hiện một chuyến xe | 75 phút |
| 6 | Số chuyến vận động vào ngày | - Thứ đọng 2, trang bị 7: 94 chuyến/ngày. - Từ lắp thêm 3 mang lại sản phẩm 6: 72 chuyến/ngày. - Chủ nhật: 100 chuyến/ngày. |
| 7 | Thời gian vận động vào ngày | Từ 5h30 mang lại 19h15 |
| 8 | Thời gian giữa nhì chuyến | - Từ thứ 2 mang đến trang bị 7: 15 mang đến đôi mươi phút - Chủ nhật, ngày lễ: 10 mang đến 15 phút |
| 9 | Số lượng và mức độ cất phương tiện | - Số lượng phương tiện hoạt động: 17 pmùi hương tiện - Sức chứa: 30 mang lại 50 khu vực (bao gồm chỗ ngồi và đứng ) |
6. Tuyến: Bến Dược (Củ Chi) – Dầu Tiếng (MST: 614)
Đơn vị đảm nhiệm khai thác tuyến: Hợp tác làng mạc vận tải đường bộ xe cộ buýt và phượt Quyết Tiến
| TT | tin tức tuyến | đặc điểm báo cáo tuyến |
| 1 | Mã số tuyến | 614 |
| 2 | Cự ly | 22 km |
| 3 | Lộ trình | - Lượt đi: Thị trấn Dầu Tiếng – Đường ĐT 744 – Tỉnh lộ 15 – Đền Bến Dược (Củ Chi) - Lượt về: ngược lại |
| 4 | Giá vé | - Dưới 50% đường giá bán vé 5.000đ/lượt/khách; - Từ một nửa tuyến trlàm việc lên giá chỉ vé 10.000đ/lượt/khách) |
| 5 | Thời gian thực hiện một chuyến xe | 60 phút |
| 6 | Số chuyến chuyển động trong ngày | Từ thứ hai mang đến công ty nhật: 70 chuyến/ngày |
| 7 | Thời gian hoạt động vào ngày | Từ 5h30 đến 18h30 |
| 8 | Thời gian thân nhị chuyến | Từ 15 đến 20 phút |
| 9 | Số lượng với mức độ cất phương tiện | - Số lượng phương tiện đi lại hoạt động: 36 phương thơm tiện - Sức chứa: 46 cùng 80 địa điểm (bao gồm chỗ ngồi với đứng) |
7. Tuyến: Khu du lịch Đại Nam – Bến Thành (MST: 616)
| TT | tin tức tuyến | đặc điểm đọc tin tuyến |
| 1 | Mã số tuyến | 616 |
| 2 | Cự ly | 38 km |
| 3 | Lộ trình | - Lượt đi: Khu du ngoạn Đại Nam – Đại lộ Bình Dương – Ngã 4 Bình Phước – Quốc lộ 13 – qua Cầu Bình Triệu – Đinch Bộ Lĩnh – Bạch Đằng – Xô Viết Nghệ Tĩnh – Nguyễn Thị Minh Khai – Đinc Tiên Hoàng – Tôn Đức Thắng – Hàm Nghi – Bến Thành. - Lượt về: ngược lại. |
| 4 | Giá vé | - Dưới 1/3 đường giá vé: 15.000đ/lượt/khách; - Dưới 2/3 đường trsinh hoạt lên giá chỉ vé: đôi mươi.000đ/lượt/khách) - Trên 2/3 đường giá chỉ vé: 25.000đ/lượt/khách |
| 5 | Thời gian thực hiện một chuyến xe | 90 phút |
| 6 | Số chuyến chuyển động vào ngày | - Áp dụng các ngày trong tuần: 16 chuyến/ngày |
| 7 | Thời gian chuyển động trong ngày | Từ 5h20 mang đến 18h50 |
| 8 | Thời gian thân nhì chuyến | Từ 30 đến 40 phút |
| 9 | Số lượng cùng mức độ đựng phương thơm tiện | - Số lượng phương tiện đi lại hoạt động: 08 phương tiện - Sức chứa: 45 số chỗ ngồi |
8. Tuyến: Bình Mỹ (Củ Chi) – Thủ Dầu Một (MST: 617)
Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Hợp tác làng mạc vận tải đường bộ 19/5
| TT | Thông tin tuyến | Điểm lưu ý báo cáo tuyến |
| 1 | Mã số tuyến | 617 |
| 2 | Cự ly | 6,6 km |
| 3 | Lộ trình | - Lượt đi: Bình Mỹ (Củ Chi) – cầu Phụ Cường – mặt đường Huỳnh Văn uống Cù – CMT8 – Ngã 6 Cvào hùa Bà – Ngã tía Lò Chén – Bến xe cộ Bình Dương. - Lượt về: Ngược lại |
| 4 | Giá vé | 6.000đ/lượt/khách |
| 5 | Thời gian triển khai một chuyến xe | 15 phút |
| 6 | Số chuyến chuyển động vào ngày | - Các ngày trong tuần: 194 chuyến/ngày |
| 7 | Thời gian hoạt động vào ngày | Từ 4h45 cho 19h45 |
| 8 | Thời gian giữa hai chuyến | Từ 8 cho 10 phút |
| 9 | Số lượng và mức độ đựng phương tiện | - Số lượng phương tiện hoạt động: trăng tròn pmùi hương tiện - Sức chứa: 40 cùng 47 địa điểm (bao hàm số ghế với đứng ) |
9. Tuyến: KDL Đại Nam – Bến xe Miền Tây (MST: 618)
Đơn vị đảm nhận khai quật tuyến: Hợp tác làng mạc vận tải với phượt số 22
| TT | Thông tin tuyến | Đặc điểm ban bố tuyến |
| 1 | Mã số tuyến | 618 |
| 2 | Cự ly | 55 km |
| 3 | Lộ trình | - Lượt đi: Khu du lịch Đại Nam – Đại lộ Bình Dương – Quốc Lộ 1A – qua Cầu vượt Quang Trung – Tô Ký – Nguyễn Vnạp năng lượng Quá – Trường Chinh – Phan Văn uống Hớn – Phan Văn Đối – Hương lộ 80 – Võ Văn Vân – Tỉnh lộ 10 – Bà Hom – Đường số 40 – Đường số 7 – Tên Lửa – Kinc Dương Vương – Bến Xe Miền Tây. Bến xe Miền Tây - Kinc Dương Vương - Tên Lửa- Đường số 7 - Đường số 40 - Tỉnh lộ 10 - Mã Lò - Ao Đôi - Quốc lộ 1A - Ngã 4 Gò Mây - Lê Trọng Tân - Tây Thạnh - Trường Chinc - Nguyễn Vnạp năng lượng Quá - Tô Ký - Quốc lộ 1A - Quốc lộ 13 - Đại lộ Bình Dương - Khu Du định kỳ Đại Nam. - Lượt về: Ngược lại |
| 4 | Giá vé | - Đi từ 0 km đến dưới 7 km: 10.000đ/lượt/khách - Đi tự 7 km mang lại bên dưới 25 km: 15.000đ/lượt/khách - Đi tự 25 km mang đến dưới 40 km: 18.000đ/lượt/khách - Đi trường đoản cú 40 km trsinh hoạt lên: 24.000đ/lượt/khách |
| 5 | Thời gian tiến hành một chuyến xe | 130 phút |
| 6 | Số chuyến hoạt động trong ngày | - Thđọng 2, lắp thêm 7: 44 chuyến/ngày - Từ thứ 3 mang đến đồ vật 6: 40 chuyến/ngày - Chủ nhật: 48 chuyến/ngày |
| 7 | Thời gian vận động vào ngày | Từ 4h30 mang lại 20h10 |
| 8 | Thời gian giữa nhì chuyến | 30 cho 40 phút |
| 9 | Số lượng và mức độ cất phương tiện | - Số lượng phương tiện đi lại hoạt động: 13 pmùi hương tiện - Sức chứa: 47 chỗ (bao hàm chỗ ngồi cùng đứng ) |
10. Tuyến 18 : Bình Dương – Đồng Xoài (Bình Phước) (MST: 15)
| TT | Thông tin tuyến | điểm sáng công bố tuyến |
| 1 | Mã số tuyến | 15 |
| 2 | Cự ly | 90 km |
| 3 | Lộ trình | - Lượt đi: Bến xe khách hàng Bình Dương – con đường 30/3 – Đại lộ Bình Dương – Ngã 4 Slàm việc Sao – Đường ĐT 741 – ngã 3 Cổng Xanh – Phú Giáo – xẻ 4 Đồng Xoài – Bệnh viện thức giấc Bình Phước, Kcông nhân Tân Thành. - Lượt về: Ngược lại |
| 4 | Giá vé | - Vé Học sinc (đi bên dưới 22 km): 5.000đ/lượt/khách; - Đi từ 0 cho 15 km: 8.000đ/lượt/khách hàng - Đi tự 16 km mang đến 28 km : 15.000đ/lượt/khách hàng - Đi trường đoản cú 29 km đến 52 km: đôi mươi.000đ/lượt/khách - Đi từ 53 km mang đến 68 km: 28.000đ/lượt/khách hàng - Đi từ 69 km mang đến 75 km 33.000đ/lượt/khách hàng - Đi trường đoản cú 76 km đến 90 km: 38.000đ/lượt/khách hàng |
| 5 | Thời gian tiến hành một chuyến xe | 150 phút |
| 6 | Số chuyến chuyển động trong ngày | - Từ đồ vật 3 đến 5: 50 chuyến/ngày - Từ máy 6 mang đến sản phẩm công nghệ 2: 54 chuyến/ngày |
| 7 | Thời gian vận động trong ngày | Từ 5h00 đến 20h05 |
| 8 | Thời gian thân nhị chuyến | 30 cho 35 phút |
| 9 | Số lượng và mức độ cất pmùi hương tiện | - Số lượng phương tiện hoạt động: 15 phương thơm tiện - Sức chứa: 30 đến 50 vị trí (bao gồm ghế ngồi cùng đứng ) |
11. Tuyến: KDL Đại Nam – KDL Vườn Xoài (Đồng Nai) (MST: 18)
Đơn vị đảm nhiệm khai quật tuyến: Hợp tác làng vận tải cùng du lịch Đồng Tiến – Chi nhánh Đồng Nai
| TT | Thông tin tuyến | điểm sáng thông tin tuyến |
| 1 | Mã số tuyến | 18 |
| 2 | Cự ly | 59 km |
| 3 | Lộ trình | - Lượt đi: : Khu du ngoạn Vườn Xoài – đường Thành Thái – con đường Bắc Sơn – Ngã 3 Trị An - Quốc lộ 1A – xẻ 4 Amata – đường Đồng Khởi - té 4 Tân Phong – con đường Nguyễn Ái Quốc – đường 30-4 (Biên Hòa) – con đường CMT8 (Biên Hòa) - Cầu Mới – bửa 3 Tân Ba – xẻ 4 Miễu Ông Cù – đường Prúc Lợi – bổ 3 Nam Sanh – mặt đường 30/4 (Thủ Dầu Một) – vấp ngã 4 Sân banh Gò Đậu – mặt đường 30/4 (Thủ Dầu Một) - Bến xe Bình Dương – con đường CMT8 (Thủ Dầu Một) - Ngã 4 chợ Cây Dừa - mặt đường CMT8 (Thủ Dầu Một) – Ngã 3 Mũi tàu – Đại lộ Bình Dương – Khu phượt Đại Nam. - Lượt về: Ngược lại |
| 4 | Giá vé | - Vé học sinh: 4.000.000đ/lượt - Đi từ 0 km mang lại dưới 10 km: 8.000đ/lượt/khách - Đi từ bỏ 10 km mang lại bên dưới trăng tròn km: 10.000đ/lượt/khách - Đi từ bỏ trăng tròn km mang lại bên dưới 30 km: 15.000đ/lượt/khách - Đi từ bỏ 30 km mang đến dưới 40 km: 22.000đ/lượt/khách - Đi tự 40 km trsinh sống lên: 25.000đ/lượt/khách |
| 5 | Thời gian triển khai một chuyến xe | 1đôi mươi phút |
| 6 | Số chuyến vận động trong ngày | - Từ thứ hai đến 6: 60 chuyến/ngày - Từ vật dụng 7, Chủ nhật : 70 chuyến/ngày |
| 7 | Thời gian hoạt động vào ngày | Từ 5h00 mang đến 18h50 |
| 8 | Thời gian giữa hai chuyến | trăng tròn mang đến 30 phút |
| 9 | Số lượng cùng sức chứa phương thơm tiện | - Số lượng phương tiện đi lại hoạt động: 17 phương thơm tiện Mới nhất
|