Cầu hiền lương quảng trị

 - 

Cầu Hiền Lương và sông Bến Hải bên trong các di tích đôi bờ Hiền Lương ngơi nghỉ nút giao nhau thân con đường Quốc lộ 1A và sông Bến Hải; phía Bắc thuộc xóm Hiền Lương, làng Vĩnh Thành, huyện Vĩnh Linh; phía Nam trực thuộc xóm Xuân Hòa, xóm Trung Hải, thị trấn Do Linh, thức giấc Quảng Trị. Đây là hai “nhân hội chứng lịch sử” mang trên bản thân nỗi nhức phân tách cắt tổ quốc thành nhị miền Nam Bắc xuyên suốt rộng hai mươi năm ròng rã tan.

Bạn đang xem: Cầu hiền lương quảng trị


*

Cụm di tích lịch sử lịch sử vẻ vang Cầu Hiền Lương – Sông Bến Hải (Ảnh: Trần Tiến) 


Sông Bến Hải bắt đầu từ núi Động Chân thuộc dãy Trường Sơn cùng rã dọc theo vĩ đường 17 từ Tây sang trọng Đông rồi đổ ra cửa ngõ Biển Cửa Tùng. Sông Bến Hải gồm tổng chiều lâu năm ngay sát 100 km, vị trí rộng lớn duy nhất khoảng 200m, chỗ hạn hẹp độc nhất khoảng chừng đôi mươi -30m, là nhóc giới giữa nhì thị xã Vĩnh Linh với Gio Linch của tỉnh Quảng Trị.

Sông Bến Hải lúc đầu có tên Minch Lương. Vào thời vua Minh Mạng do trùng cùng với chữ “Minh” phạm nên né húy thương hiệu của Vua (chữ “Húy” đồng ngĩa cùng với “Kỵ” Tức là tránh kỵ). Do vậy thương hiệu xóm, tên sông các biến thành Hiền Lương. Sông Bến Hải cũng có cách gọi khác là sông “Bến Hói”, giờ địa phương “hói” Có nghĩa là mẫu sông nhỏ, trường đoản cú Bến Hói phát âm lệch ra là Bến Hải.


*

Lễ hội “Thống độc nhất non sông” được tổ chức triển khai hàng năm tại Cầu Hiền Lương – Sông Bến Hải


Cầu Hiền Lương được thiết kế năm 1928 bởi vì Phủ Vĩnh Linh huy động quần chúng. # vào vùng góp sức công sức. Hồi ấy, cầu được gia công được làm bằng gỗ, đóng cọc Fe, rộng lớn 2m, chỉ đầy đủ cho tất cả những người quốc bộ. Năm 1931, cầu được tín đồ Pháp mang đến sửa chữa thay thế lại rộng rộng, cơ mà xe cộ ao ước qua sông vẫn buộc phải đi bằng phà. Năm 1943, cầu được nâng cấp, bây giờ xe cơ giới các loại nhỏ dại hoàn toàn có thể hỗ tương được. Năm 1950, Pháp mang đến xây cầu Hiền Lương bởi bê tông cốt thép, dài 162m, rộng lớn 3,6m, trọng cài 10T. Hai năm tiếp theo, cầu bị quân ta tấn công sập để ngăn ngừa sự tiến công phá của địch ra miền Bắc.

Tháng 5-1952, Pháp làm cho lại mẫu cầu new nối sát nhị bên bờ sông Bến Hải thân thị xã Vĩnh Linch với Gio Linc. Cầu có 7 nhịp, dài 178m, trụ bằng khối bê tông, dầm bằng thép, mặt lát được làm bằng gỗ thông, rộng lớn 4m, phía hai bên tất cả thành chắn cao 1,2m, cài đặt trọng 18 tấn.


*

Cầu Hiền Lương xưa


Năm 1954, sau khi không thắng cuộc trên Điện Biên Phủ, Hiệp định Genève được ký kết kết. Theo Hiệp định Genève, nước Việt Nam tạm thời chia làm hai miền, lấy vĩ con đường 17 (sông Bến Hải chạy ngang qua Do Linc cùng Vĩnh Linh) làm cho con đường ranh mãnh giới quân sự chiến lược trong thời điểm tạm thời. Cầu Hiền Lương chia thành hai phần, từng mặt lâu năm 89m, đánh hai màu khác biệt. Bờ Bắc có 450 tnóng ván mặt cầu, bờ Nam 444 tnóng. Cuộc phân ly trong thời điểm tạm thời tưởng rằng chỉ kéo dài 2 năm với dứt sau thời điểm tổng tuyển chọn cử thống độc nhất, mà lại thực tiễn sẽ kéo dãn dài tới 21 năm.


*

Cầu Hiền Lương quan sát từ bờ Nam


Năm 1956, Ngô Đình Diệm-Tổng thống của toàn nước cùng hòa với việc hậu thuẫn của Mỹ đang không tiến hành tổng tuyển chọn cử thống duy nhất đất nước nhỏng Hiệp định Giơnevơ phương pháp. Từ trên đây, cây cầu Hiền Lương đang trở thành bệnh tích lịch sử hào hùng trong hơn 20 năm phân chia giảm nhì miền Nam-Bắc. Cây cầu cũng tận mắt chứng kiến những sự khiếu nại tranh đấu ngoan cường, quả cảm cùng biến chuyển một biểu tượng lớn to đến mong ước thống tuyệt nhất quốc gia, đoàn viên, đoàn viên của biết bao mái ấm gia đình và toàn dân toàn nước.


*

Cầu Hiền Lương nhìn từ bờ Bắc


Trong những trận chiến ra mắt trên Hiền Lương có lẽ “Chọi Cờ” là cuộc chiến gay gắt và tàn khốc nhất ra mắt nhìn trong suốt 14 năm ròng. Từ Khi giới con đường được phân định, chiều cao của cột cờ không kết thúc được nâng lên, vì cờ của ta chẳng thể phải chăng rộng cờ của ngụy.


Khi lá cờ đỏ sao rubi được kéo lên rất cao vút ít, đồng bào nhị bờ Bắc Nam vui nô nức reo mừng. Mỹ- Ngụy hoàn toàn bất thần trước sự khiếu nại này. Chúng nôn nả tăng nhiều cột cờ của chúng lên thành 35m.

Xem thêm: Tham Quan Cầu Nam Phố Thượng Hải, Khám Phá Cầu Nam Phố Giữa Lòng Thượng Hải

Không nhằm cột cờ ta tốt rộng cờ địch, năm 1962 chính phủ nước nhà điều Tổng shop gắn máy cả nước gia công một cột cờ rồi đưa vào dựng sinh hoạt Hiền Lương, cột cờ cao 38,6 mét, dàn ra lá cờ 134 m2, nặng nề 15 kilogam. Cách đỉnh cột cờ 10 mét gồm một ca-bin để đồng chí ta đứng thu với treo cờ. Đây là cột cờ cao nhất giới đường.

Liên tục trong nhiều năm, sau mỗi trận đánh, cột cờ gãy đổ, lá cờ bị mhình ảnh bom, đạn pháo xé rách rưới, mau chóng một cột cờ new, một lá cờ new được sửa chữa thay thế. Tính từ thời điểm năm 1956 mang đến năm 1967, những đồng chí công an giới đường sẽ treo hết 267 lá cờ những cỡ.


Âm mưu phân tách giảm tổ quốc ta của mỹ ngụy còn biểu thị qua việc tô cầu. Cầu Hiền Lương vày Pháp tạo ra lại 5- 1952, lâu năm 178 mét, 7 nhịp, trụ bởi khối bê tông, mặt cầu lát gỗ thông, rộng 4 mét. Đường nhãi con phân chia Nam – Bắc là một gạch tô trắng rộng 1cm có tác dụng oắt giới nhị miền. Hàng ngày công an và cảnh sát nhì miền gác, đổi phiên qua về theo cơ chế liên hợp.


Để tạo cho hình hình ảnh chia cắt non sông ta, Mỹ- Chính quyền TP..Sài Gòn chủ động đánh màu xanh da trời nửa cầu phía Nam. Nhưng với ý nguyện “thống tuyệt nhất non sông”, chúng vừa đánh hoàn thành đầu hôm, thì trong tối, công an ta tô nửa phần cầu bờ Bắc bởi màu xanh cho hòa một color. Thời gian sau bọn chúng lại cho người ra sơn lại phần cầu phía Nam bởi gray clolor. Cứ nuốm, cầu Hiền Lương luôn luôn thay đổi Màu sắc. Hễ địch sơn một màu khác đi nhằm tạo nên nhì màu trái chiều, thì mau chóng ta sơn lại thành một color phổ biến.

Sau Hiệp đinc Genève sầu, nhằm mục tiêu giáo dục, khích lệ dân chúng chống chọi thống tuyệt nhất đất nước, ta đã đến phát hành một khối hệ thống loa pngóng tkhô giòn, phân bố thành 5 cụm suốt chiều dài 1.500 mét ngơi nghỉ bờ bắc. Mỗi các 24 loa một số loại 25 W hướng về bờ phái mạnh.


Tức về tối trước việc câu hỏi này, mấy tuần sau, Mỹ- Diệm ngay thức thì gắn ở bờ Nam hầu như nhiều loa vì Tây Đức, Úc cung cấp tất cả hiệu suất Khủng, phạt inch ỏi, lấn át cả loa phạt của ta. Để “đấu khẩu”, Mỹ- Diệm sẽ tung ra Bến Hải hầu như thương hiệu tâm lý chiến nguy nan. Mỗi ngày chúng nói tự 14 mang đến 15 tiếng đồng hồ, một hai giờ sáng đã mở không còn năng suất loa.


Cuộc tao loạn 2một năm bên bờ Hiền Lương là cuộc binh lửa kháng Mỹ cứu vãn nước đầy quyết tử gian khổ của quân với dân ta. Đất nước thống nhất độc lập, fan mất, bạn còn; Nhưng cần lao của quân cùng dân khoanh vùng giới đường được sử sách lưu lại. Để cho tới lúc này, khi đến với mảnh đất này, ta vẫn nhỏng còn thấy chỉ ra trước đôi mắt một thừa khứ đọng hào hùng và khôn cùng sống động. Tháng 12 năm 1986, Khu di tích lịch sử đôi bờ Hiền Lương được xếp hạng cung cấp Quốc gia. Đến năm 2001, cầu Hiền Lương được phục chế lại nguyên ổn bạn dạng theo kiến tạo của loại cầu cũ, dài 182,97m, có 7 nhịp, phương diện lát gỗ lim bao gồm viết số trang bị từ từng tnóng ván.

Xem thêm: Tour Chợ Nổi Cái Bè Cù Lao Tân Phong Giá Cực Rẻ, Tour Du Lịch Miền Tây 1 Ngày Chợ Nổi Cái Bè



Di tích song bờ Hiền Lương bao gồm: cầu Hiền Lương, sông Bến Hải, cột cờ sinh sống bờ Bắc, công ty Liên vừa lòng, Đồn công an giới tuyến, giàn loa pđợi tkhô giòn, các tượng đài Khát vọng thống tuyệt nhất sinh sống bờ Nam, Nhà Bảo tàng Vĩ con đường 17…


Cột cờ hiện giờ là biểu tượng tế bào rộp đều cột cờ mà lại Chính quyền cùng quân nhóm nước ta Dân chủ Cộng hòa đã dựng trước đó. Cột cờ cao 28m, được thiết kế bởi 6 đoạn thép ống liên kết cùng nhau. Trên đỉnh cột cờ thêm lá cờ sao xoàn năm cánh. Trên thân cột cờ tất cả gắn thêm các tkhô cứng thxay hình chữ nhật để gia công thang. Cột cờ còn được lắp hệ thống Dây cáp, ròng rã rọc với thành phần tời chế tạo tiện lợi khi treo cờ. Đế cột cờ hình trụ, gồm trang trí hình hình ảnh mô tả về lịch sử giải pháp mạng.